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      2021-09

      世界最杰出大橋、世界最美大橋授予“中國橋梁”

      新聞來源:中鐵山橋集團(tuán) 瀏覽次數(shù): 時間:2021-09-01

      6月8日20時(北京時間),2021年國際橋梁大會(IBC)頒獎典禮在美國線上舉行。來自中國的3座橋梁獲獎,分別滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治·理查德森獎、貴州平塘大橋獲古斯塔夫斯·林德撒爾獎、武漢至十堰鐵路崔家營漢江大橋獲鐵路橋獎,其中,中鐵山橋參建的蘇通長江公鐵大橋、貴州平塘大橋兩座大橋獲獎

       國際橋梁大會的獎項(xiàng)設(shè)立于1988年,被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎”,每年評選一次。IBC國際橋梁大會是美國賓夕法尼亞州西部工程師協(xié)會主辦的具有頗高聲譽(yù)的國際橋梁學(xué)術(shù)會議,在世界橋梁界具有極高的影響力。據(jù)統(tǒng)計(jì),中鐵山橋共有13座大型橋梁獲此國際殊榮。




      滬蘇通長江公鐵大橋

           ——世界最杰出大橋 




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      滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治·理查德森獎。喬治·理查德森獎,是國際橋協(xié)設(shè)立最早、影響最大的獎,頒發(fā)給一個近期完成的在世界橋梁工程設(shè)計(jì)、施工、科研方面取得杰出成就的工程項(xiàng)目。

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      滬通長江大橋主航道橋?yàn)殡p塔鋼桁梁斜拉橋,全長2299.6米,主跨1092米,世界首座跨度超千米的公鐵兩用大橋;主塔高325米,是世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔;世界載重量最大橋梁,相當(dāng)于六座蘇通大橋;世界橋梁建設(shè)用鋼量世界之最,鋼結(jié)構(gòu)總重約48萬噸;世界橋梁建設(shè)中首次使用的高強(qiáng)度鋼材,500兆帕鋼材成功應(yīng)用在橋梁上。

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      中鐵山橋負(fù)責(zé)承制滬通長江大橋張家港岸Z0-Z18共計(jì)47個節(jié)段的制造,設(shè)計(jì)重量約65542噸,這座集眾多橋梁新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料為一體,在橋梁制造技術(shù)上再一次實(shí)現(xiàn)重大突破。滬通長江大橋是滬通鐵路的關(guān)鍵性控制工程,集國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”,建成后將實(shí)現(xiàn)沿海鐵路全線貫通,進(jìn)一步完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提高過江通道運(yùn)輸能力,促進(jìn)長三角社會經(jīng)濟(jì)一體化,具有重要意義。



       貴州平塘大橋——世界最美大橋 





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      貴州平塘大橋獲古斯塔夫斯·林德撒爾獎。古斯塔夫·林德撒爾獎,是頒發(fā)給在與環(huán)境和諧、美學(xué)以及社會參與方面有突出成就的橋梁。

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      平塘大橋是平塘至羅甸高速公路的控制性工程,全長2135米,橋面寬30.2米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米,相當(dāng)于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓,是世界最高混凝土橋塔,被譽(yù)為“最高、最美的天空之橋”。平塘特大橋是中鐵山橋繼世界最高橋北盤江大橋后,在云貴高原上的又一標(biāo)志性工程。平塘特大橋于2016年4月開工建設(shè),2019年9月26日大橋合龍,同年12月31日23時59分通車。大橋建成后,平塘到羅甸的通行時間將從2個半小時縮短至1小時,成為連接貴州南部的交通要道,對助推滇黔桂石漠化片區(qū)脫貧攻堅(jiān)具有重要意義。

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       中鐵山橋參建的這些橋獲此國際大獎 





      喬治·理查德森獎(7座)

      滬蘇通長江大橋,獲獎年份2021年

      楊泗港長江大橋,獲獎年份2020年

      青島海灣大橋,獲獎年份2013年

      香港昂船洲大橋,獲獎年份2011年

      南京大勝關(guān)長江大橋,獲獎年份2011年

      武漢天興洲長江大橋,獲獎年份2010年

      蘇通長江公路大橋,獲獎年份2008年


      古斯塔夫斯·林德撒爾獎(4座

      平塘大橋,獲獎年份2021年

      北盤江大橋,獲獎年份2018年

      嘉紹大橋,獲獎年份2016年

      南京長江三橋,獲獎年份2007年

       
      超級工程獎(1座)
      港珠澳大橋,獲獎年份2020年
       
      鐵路橋獎(1座)
      南京長江大橋改造工程,獲獎年份2020年
       

      目前,中國已成為世界第一橋梁大國,在世界跨徑排名前10位的四大類型(梁、拱、斜拉、懸索)橋梁中,中國均占據(jù)半數(shù)以上,中國橋梁取得了巨大成就,獲得了國際同行的認(rèn)可。中鐵山橋作為中國“鋼橋的搖籃”,從制造中國第一座鋼橋開始,累積制造了3200多座大型橋梁,實(shí)現(xiàn)40跨長江、20跨黃河、17跨海灣,制造了新中國第一座跨長江大橋——武漢長江大橋、世界最長跨海大橋——港珠澳大橋、世界最高的北盤江大橋等,見證了中國橋梁發(fā)展的全過程。127年的中鐵山橋深入踐行“三個轉(zhuǎn)變”,為中國從橋梁大國向橋梁強(qiáng)國邁進(jìn)的征程中貢獻(xiàn)力量。



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